Under användning kommer magnetventilens riktningsventil att slitas ner och när slitagegraden når en viss grad kommer magnetventilens riktningsventil att gå sönder och sedan inte fungera. känsliga delar av magnetventilens riktningsventil är följande:
1. Tryckstången på det elektromagnetiska röret är kort på grund av slitage
Tryckstången på det elektromagnetiska rörets tryckventilelement för att röra sig när ankaret rör sig. Tryckstången är inte integrerad med ventilelementet så det måste vara slitage vid kontinuerlig tryck.
Under lång tid med hög frekvens av reversering kan tryckstången vara kortare på grund av slitage som leder till att ventilelementen inte backar till rätt plats och då påverkar solenoidriktningsventilens arbete.
I ovanstående situation, vänligen byt ut en ny tryckstång och modellen på tryckstången måste vara samma som den gamla.
2. elektromagnet trasig
Skadad elektromagnet är ett av de vanligaste felen på magnetventilens riktningsventil.
Den främsta orsaken till detta fenomen beror på kvalitetsproblem som dålig process av järnelement eller diameterstandarden på trådmaterialet är för låg vilket resulterar i att tråden lätt blir överhettad.
Om fel uppstår av produktkvalitet kan användarna uppenbarligen ta reda på det efter att magnetventilen har fungerat i flera timmar.
Om spolen är skadad efter att ha arbetat i flera dagar, kan orsaken vara användningsmiljön i de flesta situationer.
3. ventilelementets yttre diameter är slitage
Orsaken till slitage på ventilelementets yttre diameter är densamma som ventilelementets inre diameter, speciellt när det finns för många och stora föroreningar i oljan, vilket kommer att intensifiera slitaget på magnetventilens riktningsventil.
Denna typ av slitage kan inte undvikas, men det är möjligt att förlänga livslängden på magnetventilens riktningsventil och arbeta med den i god status. Så kontrollera och rengör hydrauloljan regelbundet.
För unikt material av tre-vings magnetriktningsventil når dess hårdhet till mer än HRC60 så det är mer slitstarkt än den normala.
4. återställ fjäderutmattning eller skadad
Denna typ av fel är relaterat till material av fjäder. solenoidriktningsventilen använder strängfjäder än som importeras från andra länder med ytfärgad svart, bra elastisk prestanda och utmattningsmotstånd.
Processen med ythandtag kan förbättra fjäderns korrosionsbeständighet så att denna typ av fjäder har lång livslängd. när återställningsfjädern är utmattad eller skadad, byt ut båda sidor av fjädern. Förresten, längden på fjädern bör möta designvärdet för magnetventilens riktningsventil.
5. ventilelementets inre diameter är slitage
Ventilelementet gör frekventa rörelser fram och tillbaka i ventilhusets inre hål. Även om det finns oljesänka i ventilelementet på magnetventilens riktningsventil, som kan fyllas med olja på kontaktytan för att minska gnidning, kan slitaget på ventilelementets inre diameter inte undvikas på grund av arbetsläget för magnetventilens riktningsventil.
Kropp av magnetventilens riktningsventil använder nodulärt gjutjärn som material och tre-vings solenoidriktningsventil har ett unikt råmaterialförhållande för att förbättra hårdheten hos ventilkroppen i viss grad för att stoppa slitaget på det inre hålet, vilket skiljer sig från normal magnetriktningsventil.
Beroende på slitagegraden på det inre hålet kan användare reparera eller byta ut arbete. När användare bestämmer sig för att byta ut delar, vänligen bry dig om om det nya ventilhuset matchar de relaterade delarna från den äldre, såsom elektromagnetiskt rör, tätningsring och etc.
6. ovanliga problem orsakade
Ovanstående frågor är de vanligast förekommande för magnetventiler, men det finns också några sällsynta frågor som instabil spänning, instabil elektricitet, vilket resulterar i genombränning av stora stötar.
Enligt arbetsteori om elektromagnet, när ventilelementet på magnetventilens riktningsventil fastnar, vilket resulterar i vilken elektromagnet som fungerar men ankaret kan inte flytta till rätt plats. Som ett resultat kommer temperaturen på spolen att stiga kraftigt och brinna upp på kort tid.
Så när spolen brinner vid användning, kontrollera först om elektromagneten fungerar bra. Efter att ha eliminerat felet på ventilelementet som har fastnat, byt ut ny spole. Om inte gör det, kan spolen brinna in nästa gång.
Den inre diametern på magnetventilens spole är 20 mm men olika fabriker har olika parameter. Så när serviceman byter ut ny spole, måste innerdiameter och längd på spole vara samma som originalet om inte, kan spole inte användas.
