Sinotruk Howo XCMG 4-tons 4-sektionsbom
Dubbel-Robust konfiguration, beprövad tillförlitlighet
Detta fordon är byggt på en grund av robust prestanda och pålitlig drift. Chassit drivs av en Weichai 140 hk (103 kW) motor, parad med en SNABB 5-växlad växellåda med hög/låg räckvidd. Denna drivlina levererar stark effekt och exceptionell klättringsförmåga för krävande jobb.
Mångsidig XCMG 4-ton, 4-sektionerad rakbomskran
Överbyggnaden är utrustad med en mångsidig XCMG 4-ton, 4-sektionerad rakbomskran, med ett maximalt lyftmoment på 84 kN·m. Den erbjuder max. arbetsradie på 11,2 meter och en max. lyfthöjd på 13,2 meter. När den är utrustad med en extra arbetskorg kan lyfthöjden utökas upp till 14 meter.
Hållbar design för tunga-tjänster
Kranbommen är konstruerad för lång livslängd och är tillverkad av hög-hållfast stål. Dess optimerade överlappningsförhållande gör att den tål lång-tung-drift med minimal risk för deformation.

Smart kontroll, säkerställd säkerhet
Kranen är utrustad med dubbla-driftlägen: trådlös fjärrkontroll och manuell manövrering. Detta gör att föraren kan arbeta från marken med fri sikt över arbetsplatsen, vilket möjliggör exakt fjärrkontroll av alla kranrörelser och effektivt minska riskerna i samband med arbete på höjden.
Omfattande säkerhetsskydd i flera-lager
En komplett uppsättning säkerhetsanordningar är standard: överbelastningslarm, gränslarm, anti-trådbrottsanordning- och ett förreglingssystem mellan de övre (kran) och nedre (bärare) enheter. Dessa system samverkar för att eliminera potentiella faror från driftfel.
Precisionshantering med elektro-hydraulisk styrning
Med ett elektro-hydrauliskt proportionellt styrsystem och en intelligent joystick med dubbla-axlar, erbjuder kranen utmärkt mikro-rörelseprestanda. Rörelserna är jämna och exakta, vilket gör det enkelt att utföra känsliga lyftuppgifter.

Applikationsscenarier
Stadsbyggande:
Små-byggnadsmaterialhantering, underhåll av gatubelysning, installation av rörledningsnätverk och trädtransplantation för landskapsplanering.
Logistik och transport:
Lastning/lossning av gods i lager, korta-transport av utrustning och små lastlyft vid hamnar och hamnar.
Tekniskt underhåll:
Installation av byggnadsdelar, underhåll av el- och telekommunikationsanläggningar samt akutreparation för kommunala projekt.
Nödräddning:
Fälträddningsinsatser, bärgning av små fordon och hantering/transport av nödutrustning.
Kommersiella tjänster:
Varuhantering för stormarknader och butiker, installation av skyltar och strukturer samt utrustningsuppsättning för utställningar och evenemang.

Cab Bild

Referensparametrar
| Inga | Punkt | Detalj |
| 1 | Motor |
Weichai WP2.3Q140E62 (140 hk / 103 kW) |
| 2 | Överföring | SNABB 8-växlad växellåda |
| 3 | Framaxel | 2.0t |
| 4 | Bakaxel | Handaxel, 3,5-t |
| 5 | Hastighetsförhållande | 4.875 |
| 6 | Hjulbas | 3280 mm |
| 7 | Fordonets bruttomassa | 4495 kg |
| 8 | Tjänstevikt | 4365 kg |
| 9 | Övergripande dimensioner | 5998×2200×2850 mm |
| 10 | Plattformsstorlek | 3300×2200mm |
| 11 | Andra konfigurationer |
1880 platt-tak enkel-hytt, luftkonditionering + elektriska fönster + centrallås, 3/8+6 förstärkta bladfjädrar, 7.00R16 10PR hög-höghållfasta stålfälgar med vakuumdäck, bränsletank och urea integrerat system (80L{{10}mm bred ram), 80L{{10}mm förstärkt ram |
| 12 | Krankonfiguration | Den övre strukturen är utrustad med en 4-tons 4-sektionsbom av XCMG, med en arbetsradie på cirka 9,6 meter, en lyfthöjd på cirka 11,5 meter, 360 graders full rotation, och stödbenens spännvidd kan nå 4,7 meter |
Flera-vinklar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Att välja Sinotruk HOWO XCMG 4-ton 4-sektions bomlastbil-kran är mer än att bara välja en utrustning av hög-kvalitet-det är att investera i en högeffektiv lösning som stöds av spjutspetsteknik och beprövad tillverkningsexpertis. Med sin pålitliga prestanda, överlägsna kapacitet och dedikerade support är den redo att bli din mest pålitliga partner för lönsamhet.
Populära Taggar: sinotruk howo xcmg 4-tons 4-sektionsbom, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassad, billig, pris
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan























