Dubbel-tilt Crash Cushion Truck

Topp-krockskydd: Säkerhetsgaranti på tunga-lastbilsnivå

I den komplexa trafikmiljön på motorvägar är skyddsförmåga den primära hårda indikatorn. Krockkuddsmodulen som är utrustad på detta fordon har klarat de strängaste internationella MASH 2016-teststandarderna, vilket ger 100K (2 ton @ 100km/h) eller ännu högre kollisionsdämpningsklass.

Överlägsen energi-absorberande struktur: kärnkrockkudden integrerar flyg-krossbar energi- av aluminiumlegering av bikakestruktur med hög-hållfast stålplåtsram, som kan absorbera den enorma kinetiska energin som genereras av hög-storfart{6}}bakre{6} fordon.

Förlängt krossslag: Jämfört med vanliga lätta-krockbilar för lastbilar tillåter SITRAK:s tunga-lastplattform en längre krockkuddsrörelse, vilket resulterar i lägre retardation under kollisionen. Detta ger förbättrat skydd för de åkande i det påkörande fordonet samtidigt som det säkerställer noll dödsoffer bland byggnadsarbetare framför sig.

Anti-Underkörningsdesign: Bakdelen är utrustad med flera anti-underkörningsstrukturer, vilket effektivt förhindrar mindre fordon från att glida under lastbilen vid en-krock bakifrån, vilket helt förhindrar sekundära skador från att uppstå.

Inverterad avancerad teknik på andra-nivå: Begränsat utrymme, obegränsat skydd
För arbetsmiljöer med strikta höjdbegränsningar, såsom överfarter, tunnlar och broar, använder Shande Cars anti-kollisionsbuffertfordon innovativt en hydraulisk vippmekanism på andra-nivå.
Vänd första-nivån: När bufferten är i rörelse ligger den platt och dras in. Fordonets totala höjd är densamma som för en vanlig skåpbil, vilket gör att den enkelt kan passera genom sektioner med en höjdgräns på 3,5 meter eller ännu lägre, med stor manövrerbarhet och flexibilitet.
Sekundär förlängning: Efter ankomst till arbetsplatsen, genom styrningen av hydraulsystemet, fälls buffertanordningen först uppåt och sträcker sig sedan bakåt för att bilda en komplett energiabsorberande arbetsyta.
Operationens omfattning är bredare: Den utökade enheten kan täcka ett större område för varning och kollisionsförebyggande. På grund av det ökade förlängningsavståndet ökar det samtidigt säkerhetsbuffertavståndet mellan driftfordonen och byggområdet, vilket ger mer tid för tidig varning.

German Engineering DNA: SITRAK High-End Carrier Platform

För fordonssäkerhet och stabilitet beror 50 % på chassit. SITRAK-serien, känd som en "importersättning" av hög-tung-lastbil, ger en oöverträffad grund för krockkuddar.

MAN Technology Heritage: Utrustad med motorn i MC-serien (baserad på MAN-teknik), levererar den riklig kraft och en imponerande B10-livslängd på upp till 1,5 miljoner kilometer, vilket säkerställer exceptionell tillförlitlighet för långvarig,-högintensiv kontinuerlig drift.

Kraftig-stabil fjädring: Med flerbladsfjäder eller luftfjädring överstiger dess lastkapacitet vida den för lätta lastbilschassier. Även när det är fullt lastat med krockkuddsmodulen och medföljande verktyg (såsom avisningsspridare eller varningskoner), bibehåller fordonet en stabil och stadig hållning.

Rymlig hytt: Den breda-kroppshytten erbjuder gott om utrymme, utmärkt sikt och hög körkomfort. Med en fyr-luftfjädrad-hytt och luftfjädrade-säten minskar den avsevärt förarens trötthet under transport mellan arbetsplatser.

Intelligent Integration: One-Key Operation & All{1}}Weather Warning

Avancerade konfigurationer gör säkerhetsarbetet mer effektivt. SITRAK tvåstegs-tiltad krockkuddelastbil integrerar ett-av-det-elektro-hydrauliskt styrsystem med omfattande varningsutrustning:

Trådlös fjärrkontroll: Vippplattans utplacering och indragning kan fjärrstyras inom ett räckvidd på 100 meter, vilket gör att operatörer kan slutföra installationen av utrustningen utan att närma sig farliga områden.

Fler-lägesvarningssystem: Taket är utrustat med en överdimensionerad LED-pilskärm som stöder flera lägen inklusive vänsterpil, högerpil, dubbelpil och varningsblinkande. De bakre-blixtljusen och arbetsbelysningen med hög intensitet säkerställer framträdande sikt under låga-siktförhållanden som regn, dimma eller på natten.

Applikationsscenarier:

(1) Motorvägsunderhåll: Lämplig för uppgifter som t.ex. beläggningsreparation, vägbreddning, förnyelse av vägmarkeringar, tunnelunderhåll och avisning av bro-. Stationerad bakom arbetszonen, fångar den effektivt felande fordon, skyddar byggpersonal och utrustning. Speciellt under ogynnsamma väderförhållanden som snö eller dimma, vägleder dess varningssystem tydligt fordonen att ge efter, vilket förhindrar kedjereaktionskollisioner.

(2) Nationella/provinsiella motorvägs- och kommunala vägbyggen: Tillämplig på scenarier inklusive reparation av trottoarskador på nationella/provinsiella vägar, inspektion och reparation av avloppsledningar, nödvårdsunderhåll och kommunalt landskapsarbete. Med tanke på den höga trafikvolymen och komplexiteten hos stadsvägar, isolerar detta fordons måttliga storlek och flexibla rörlighet effektivt arbetszonen från körfält, vilket minskar konstruktionens påverkan på trafikflödet samtidigt som det ger tillförlitligt skydd för arbetare.

(3) Nödräddning och olyckshändelse: Designad för olycksplatsundersökning och räddningsinsatser. Den är placerad bakom olycksplatsen och skapar en säker buffertzon för att förhindra att efterföljande fordon kolliderar med platsen, vilket skyddar räddningspersonalens, utredarnas och de skadades säkerhet. Dess varningssystem guidar också fordon till omväg på ett ordnat sätt, vilket förhindrar trafikstockningar. Den kan också användas för att skydda vägreparationsplatser efter katastrofer som översvämningar eller jordbävningar.

(4) Andra speciella scenarier: Lämplig för applikationer som underhåll av flygplatser, vägbyggen i industriparker och underhåll av landsvägar. Dess varningsmeddelanden och skyddslägen kan justeras baserat på de specifika kraven i olika scenarier, vilket gör den anpassningsbar till en mängd olika driftsmiljöer.

Operativa prestandareferensparametrar för anti-kollisionsbuffertenhet

Fler-vinklar

SITRAK Dual-Stage Tilt Crash Cushion Truck: Dämpar hög-fartsrisker med topp-krockskydd, överskrider rumsliga gränser med genialisk dubbel-tiltteknik och upprätthåller säkerhetsuppdraget med den pålitliga kvaliteten hos en tysk{{4} tung{5}maskinist.

Det är väktaren av tung-lasttrafik och den mest robusta mobila försvarslinjen för byggpersonal på motorvägar. **Välj SITRAK – se till att varje underhållsarbete börjar med förtroende och slutar med säkerhet.

Populära Taggar: dubbel-tilt lastbil med krockkuddar, tillverkare, leverantörer, fabrik, anpassad, billig, pris